Тонкости кузовного ремонта

Владельцы автомобилей с дизельным двигателем в большинстве случаев хотят увеличить мощность. Возможно несколько способов решения этого вопроса, есть варианты, в которых автовладельцы могут самостоятельно решить эту задачу, и есть также варианты, требующие вмешательства специалиста. 1. Корректирование параметров ЭБУ (электронного блока управления) – первый вариант увеличения мощности. Суть корректировки заключается в изменение коэффициентов (перенастройке), установленных в электронном блоке управления, которые применяются на различных режимах функционирования двигателя. ЭБУ необходимо перепрограммировать. Существуют специальные программы, которые преобразуют импульсы, исходящие от датчиков на исполнительные механизмы системы зажигания и топливной системы. 2. Пользуется популярностью вариант установки дополнительного блока, работающего одновременно с электронным блоком управления. Блок способствует увеличению мощности до 35 процентов, при существенном снижение потребления

Основы качественной рихтовки Рихтовочные работы чаще всего необходимы, когда надо восстановить первоначальную геометрию деталей кузова, если они были повреждены вследствие различных обстоятельств.  Такой ремонт может подразумевать выравнивание поврежденных мест специализированными инструментами, использование сварки, шлифовки. Для исправления локальных повреждений при рихтовке используются молотки с различной геометрией и покрытием. Иногда необходима рихтовка перед покраской деталей автомобиля. Без рихтовки невозможно восстановить деформированную поверхность кузовных деталей. Помимо восстановления геометрии рихтовка убирает напряжения внутри металла, которые появились в результате удара. Искусство рихтовки заключается в том, чтобы вследствие проведенных работ не образовались  участки  сжатия и растяжения элементов кузова, которых до этого не было. С учетом этих обстоятельств необходимо с учетом характера повреждений определиться с техникой рихтовки. Ведь попытки выровнять

Замена крыши автомобилей относят к числу сложных технологических процессов, выполнение которых целесообразно доверить опытным мастерам, в распоряжении которых имеются соответствующие знания и профессиональные инструменты. Замену крыши, может быть условно разделена на несколько операций, включающих в себя соединение отдельных элементов авто, подгонку зазоров под исходные параметры и выравнивание деформированной поверхности посредством специальных инструментов.   Инструменты для замены крыши Звание основного орудия рихтовки закреплено за молотком для правки детали, масса которого достигает 300 г. Предпочтительнее останавливать выбор на пружинящих при ударе разновидностях, оснащенных гладкой и лишенной заусенцев ручкой. Деревянные либо резиновые молотки востребованы в процессе грубой правки деталей, в то время как на завершающем этапе рихтования прибегают к чеканочному молотку. Выталкивание и вдавливание поврежденных фрагментов производят с помощью жестяницких ложек, а для вытя

На дворе уже январь, на термометре – стабильный минус. Но зима, к водительскому счастью, пока не засыпает дороги сугробами. Нет пока и работы у дорожников: песчано-соляные смеси хранятся на складе, ожидая своего часа. Так что у автолюбителей есть ещё время подготовить своего «коня» к снежно-грязно-солёной дороге. Лучший вариант – антикоррозийная обработка. Для чего это нужно? Ответ кроется в самом названии - Антикоррозийная. Даже новые машины подвержены «рыжей чуме» - ржавчине. Обычно на заводе новые агрегаты проходят антикоррозийную обработку. Но опытный водитель знает: того покрытия в наших условиях едва ли хватит на год-другой. Так что дополнительная защита никогда не повредит. Срок службы дополнительного слоя в среднем составляет 1-3 года. Затем процедуру придется повторить. Современные материалы позволяют качественно защитить автомобиль, не нанося никакого вреда как кошельку владельца автомобиля так и здоровью. С чего начинать? Прежде всего определиться: гнать машин

Отбойник амортизатора представляет собой втулку из тугой резины одетую на шток. Форма отбойника может быть различной: от короткой бочки до длинной конусной. Основной функцией, которую выполняет отбойник, это ограничение хода штока амортизатора, тем самым предотвращая передачу жестких ударов от подвески на кузов. Исходя из функциональных особенностей принимать ударные нагрузки, последние часто разрушаются и поэтому при замене амортизатора настоятельно рекомендуется менять и отбойники. Стойкость отбойника также зависит от типа амортизатора: -масляный, работа которого основывается на частичном выдавливании масла из основной емкости в накопительную, что создает эффектсмягчения удара от колеса на кузов; -газовый, где газ поступает порционно и очень плавно, что создает эластичность подвески; -газомасляный подразумевает комбинированную систему. Если говорить о периодичности замены отбойника, да и амортизатора, то следует учесть условия эксплуатации автомобиля. В случае,

Количество сделок по автомобилям бывшего употребления с каждым годом растёт и это не удивительно, ведь и новых машин стали покупать больше, выросли зарплаты, у людей появилась возможность брать автомобиль, долго на него не откладывая. Вторичный рынок вырос не только количественно, но и качественно, теперь на нём можно встретить довольно неплохие иномарки с небольшим пробегом и за приемлемую цену. Рост продаж на рынке подержанных автомобилей характерен не только на территории России, но и на европейских рынках. По последним данным, там уже продают два б/у автомобиля на один новый. Но есть большая разница между нашими вторичными рынками. В Европе продажу автомобилей в бывшем употреблении регулирует государство или ими занимаются специализированные центры. У нас же вторичные авто продают в основном с рук. Поэтому там отсутствует даже малейшая вероятность накрутки пробега или другого вида аферы, за это можно получить тюремный срок. В России в больших городах тоже есть цент

На сегодняшний день подушками безопасности оснащены практически все иномарки, а так же автомобили отечественного производства, так как они в полной мере отвечают за безопасность автомобилиста. Классические подушки безопасности находятся, как не трудно догадаться в нутрии салона автомобиля, и срабатывают практически моментально после удара авто.