Тонкости кузовного ремонта

Эта статья - инструкция том, как достаточно быстрым и легким способом выполнить первоклассный ремонт бампера легкового автомобиля. Большие трещины на бампере могут быть эффективно отремонтированы при помощи заплатки 3 М для ремонта пластика. С начало необходимо удалить внутреннее загрязнения поврежденного бампера при помощи салфетки и мыльной воды. Хорошо очищенная поверхность обеспечит оптимальную отгезию заплатки. 

Для получения качественного результата при проведении окрасочных работ важны все этапы, подготовка инструмента оборудования рабочего места и материала. Очень важно обеспечить  достаточное количество сжатого воздуха для окраски. Эффективная производительность  компрессора должна как минимум  в полтора раза превышать потребность краскораспылителя. Ресивер достаточной емкости должен обеспечивать постоянный воздушный поток и давление в системе необходимо поддерживать на уровне 5-6 бар, так как потеря давления составляет 1 бар на 10 погонных метров в виду эластичности воздушного шланга. Сжатый воздух должен быть тщательно очищен от водяного конденсата при помощи грубых фильтров конденсата микрофильтрами для удаления масла от остаточной влаги силикагелевой колонкой либо осушителем вымораживателем.

Перед тем как приступить, к покраске кузова автомобиля, в помещении необходимо провести влажную уборку, внимательно проследите за тем, чтобы на полу не остались лужи. Если потолок в вашей мастерской слишком пыльный протрите его щёткой смоченной водой. Проверти исправность краскопульта давлениям воздуха, струя воздуха должна идти равномерно и без рывков. Покраску следует начинать с крыши автомобиля, и, опустившись по стойкам окрасить капот и крышу багажника.

Перед тем как браться за самостоятельную покраску кузова следует знать, что 90% это подготовка кузова к покраске и только 10% приходится непосредственно на сушку и покраску кузова. Подготовку кузова начинается со снятие всех деталей, которые могут мешать или могут быть повреждены во время покраски. Например, дверные ручки, декоративные детали с гальваническим покрытиям, фары, бамперы, резиновые уплотнители, где это возможно. Далее следует защитить все не окрашиваемые детали, стекла, зеркала, все, что не будет, окрашивается и не подлежит снятию. Пока не выполнена маскировка приступать, к работам нельзя, высока вероятность повреждения деталей. На пример попавшая, на стекло краска при ее удалении, может доставить немало неприятных минут.

Кузовной ремонт аварийных автомобилей является одним из основных видов деятельности любого авто сервисного предприятия. А оборудование, при помощи которого, он осуществляется один из краеугольных камней оснащения серьёзной мастерской, и разговор о нем всегда актуален. Инструменты для рихтовки кузова, делятся на две большие группы. ·          Стапели для восстановления геометрии кузова и устранения перекосов. ·          Спотторы инструменты для рихтовки панелей кузова. В последнее время, появился инструмент под названием (Spotter английского spot – точка), с его помощью можно добиться, более качественной рихтовки кузова, без разборки внутренних деталей. Выбирая, инструмент для рихтовки обратите внимание, на его качество, так как инструмент будет, подвергается значительному усилию во время работы.

Покраска кузова автомобиля включает в себя ряд рабочих технологических циклов, последовательное выполнения и аккуратность в производстве работ, гарантия качества покраски кузова. Первое требование – это техника безопасности, так как производить работы придется с горючими и токсичными веществами. Как же при покраске кузова автомобиля потребуются средствах индивидуальной защиты. В магазинах сейчас огромный выбор респираторов и защитных масок, работу надо выполнять не торопливо и аккуратно и соблюдениям всех определённых вами действий. Рабочее место, выделенное   для покраски кузова автомобиля, должно быть хорошо освещено, и   содержаться в частоте. До и после покраски кузова необходимо производить   влажную уборку. Залог успеха ваша аккуратность и чистота.

В последнее время, из-за дороговизны, многие авто мастера стали изготавливать покрасочные камеры самостоятельно, и как показывает практика самодельные покрасочные камеры ничуть не уступают заводским. Уделите в своей автомастерской участок размерам 4,5 на 6,5 метров. Стены можно выложить из кирпича, оставив проемы для вытяжки воздуха. Крышу нужно перекрыть ЦСП ГОСТ 26816-86 толщиной 20 мм. Стены и потолок, покрасочной камеры обшиваем гипсокартонном.