Тонкости кузовного ремонта

Лонжероны кузова во время движения автомобиля подвергаются, очень большим нагрузкам и если   автомобиль эксплуатируется, в сельской местности необходимо постоянно контролировать их состояния. Под контролям, состояния я имею, введу визуальный осмотр на наличие трещин и коррозии лонжеронов. Плановый осмотр помогает в ранних стадиях обнаружить дефекты на лонжеронах и произвести своевременный ремонт. Усиления лонжерона поможет в предотвращении дальнейших разрушений кузова. Ремонт заключается в установке ремонтных заплатках для усиления лонжерона. Усиления лонжерона кузова Усиления лонжерона, трудоемкий процесс,   так как требует снятие двигателя и передней балки кузова. Ремонт лонжерона следует производить только в тех случаях, если нет сквозной коррозии, наличие сквозной коррозии говорит о замене лонжерона. Перед тем как приступить, к усилению лонжерона необходимо в местах установке ремонтных вставок зачистить, лонжерон до металла, это поможет произвести качественную с

Во время эксплуатации автомобилей классической линейки ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106 и тому подобных, нарушается регулировка дверей или точнее сказать износ, петель и проседание стоек. Чтобы выяснить присутствия, износа в петлях, нужно открыть дверь взяться за низ двери и попытаться пошатать её вверх и низ, наличие люфта говорит о наличии износа петель. Плановое техническое обслуживание кузова позволяет значительно увеличить срок службы дверных петель. Проседание стоек происходит при частом использовании автомобиля в условиях бездорожья. Для того чтобы отрегулировать дверь с износом петель, необходимо установить прокладки из металла толщиной 0,5 мм. Прокладки подкладывают под заднею часть, верхних петель в результате чего дверь приподнимется и если прокладка подобрана правильно дверь начнет закрываться без усилий. Если же произошло проседание стоек необходимо вытянуть их при помощи винтовых домкратов.           

Часто из-за усталости, или не аккуратности авто маляра во время покраски, случаются потёки краски на панелях кузова. Что же делать перекрашивать деталь целиком? Я думаю, не стоит, достаточно знать несколько секретов и всё потёков как небывало. Если во время покраски вы обнаружили, что допустили, потёк краски ни в коем случае не удаляйте, пока краска основательно не просохла. После того как, краска или лак просохли аккуратно и без сильных нажимов отшлифуйте потёк краски наждачной бумагой Р2000 желательно с водой. Далее следует отполировать этот участок полиролью для свежо крашеных автомобилей.            

Какая же зима без снегопадов и метелей. Иногда вечером оставишь автомобиль, а утром найти не можешь, а на его месте огромный гора снега. И неважно один день прошёл или несколько такое может случиться буквально за ночь. И что теперь с этой снежной горкой делать ехать то надо. В таких случаях есть несколько рекомендаций. Прежде всего, подумаете, может все-таки отложить поездку. Если же это не возможно приступаем к реанимации автомобиля. Для начала в него надо попасть и завести двигатель. А потому начинаем с водительской двери, чтобы снег не оказался в солонее убираем его. Аккуратно открываем дверь, если вы помните о том что зимой надо следить за уплотнителями примерзнуть она не должна. Далее, запускаем двигатель включаем печку, обогрев заднего стекла и если есть обогрев зеркал заднего вида. Пока автомобиль прогревается удаляем с него снег. Снег в основном скапливается на крыше капоте и крышке багажнике. Если под слоем снега вы обнаружили лёд на лакокрасочном покрытии не трогайте е

Сегодня гуляя по сети интернет, обнаружил то, что очень мало информации о рихтовке кузова, хотя мне есть, что сказать по этому поводу. Начнём с рихтовки крыла, а в дальнейшем затронем эту тему по всем деталям кузова, хотя рихтовка других деталей мало чем отличается, от рихтовки крыла. Надеюсь, вы уже знаете то, что нужен специальный инструмент для рихтовки об этом мы уже говорили если нет, то перейдите по ссылке выше. Что же нужно сделать в первую очередь, чтобы не напороть косяков при рихтовке это то, что нужно внимательно ознакомится, с ремонтным участком. Особое внимание следует отнести к острым углам на вмятинах так как именно там сосредоточены силы вмятины. Рихтовка крыла довольно трудоемкий процесс, поэтому не старайтесь выполнить, его за один день лучше сосредоточьтесь, на качестве. Первым делом развяжите узлы на усилителях крыла и складках металла. Визуально наблюдая за вмятиной, выдавливайте её от краёв к центру. И самое главное, на что следует обратить внимание это

Порог автомобиля ВАЗ – это цельнотянутый профиль, предназначенный для усиления кузова автомобиля. Порог изготовлен из листового металла толщиной 0,8 мм и загнут в п-образный профиль. Некоторые кузовщики сами изготавливают пороги из листовой стали с помощью кромкогибочного пресса. Процесс изготовления очень простой и не требует от жестянщика, каких либо знаний. Для начало необходимо снять размеры со старого порога и нанести их на лист металла толщиной 0,8 мм, и раз чертить заготовку чертилкой. Далее на кромкогибочном станке загнуть порог по форме старого порога и обработать его грунтовкой. Но самодельные пороги применяют только в крайних случаях когда их невозможно купить на авто рынке. На самом же деле лучше купить пороги в специализированном магазине. Подготовительные работы перед заменой порога на автомобиле ВАЗ Срубите старый порог при помощи специального ножа и молотка по контуру порога. При помощи клещей удалите остатки порога в местах контактной сварки. Далее сле

Многие кузовные мастера, в том числе и я, считаю, что целесообразнее не рихтовать крышу автомобиля, а заменить её на новую. И в этом есть, здравый смысл, так как рихтовка ни есть хорошо, Шпаклёвка на большой площади может, лопнуть, от вибрации к тому же отремонтировать крышу могут, только профессионалы высокого уровня. А заменить крышу не так уж и сложно, если руки растут, откуда надо. И так если вы решились на замену крыши, значить придется идти на автомобильный рынок запчастей и приобретать крышу. Что же следует знать, приобретая крышу, во первых проведите рукой по всей площади крыши и убедитесь в том, что нет, ни каких вмятин и царапин учтите, если грунт транспортировочный вам придется грунтовать внутреннею сторону крыши самостоятельно, не говоря о наружной стороне ее, придется грунтовать однозначно.