Тонкости кузовного ремонта

Рихтовка это – восстановления геометрии деформированных панелей кузова. Обучиться техники рихтовке без опытного наставника очень сложно, да еще к тому же нет подходящей литературы ни в магазине, ни в интернете. Но те, кому все - таки посчастливилось, освоить этот вид бизнеса вам, скажут, что на хлеб с черной икрой им хватает. Да, наверное, это действительно так видь тогда можно не только свой автомобиль, отрихтовать своими руками, да и денежку заработать. Сегодня же речь пойдет о том, как самостоятельно освоить этот вид   деятельности, и я в свою очередь попытаюсь рассказать об азах рихтовки. Если разобраться, не чего сложного в рихтовке нет, и если вы обладаете, слесарными навыками вам будет, не так трудно понять основные принципы рихтовки. Для начала найдите, какую не будь битую дверь от автомобиля для тренировки, благо на свалке таких дверей хоть пруд пруди. Ещё вам нужно приобрести рихтовочный инструмент его можно купить в магазине за 1500 руб. Перечень инструментов для рих

Ремонт двери ваз подразделяется на четыре группы по сложности ремонта. А именно простой ремонт включает в себя рихтовку мелких вмятин и царапин, средний ремонт это устранения последствий коррозии путем сварки или ремонт при помощи эпоксидной смолы. Сложный же ремонт это устранения сложных перекосов дверей автомобилей ваз. Так же существует ремонт с заменой панели двери. В этой статье мы поговорим обо всех выше перечислимых типах ремонта. Ремонт дверей ВАЗ простой сложности Простой ремонт не требует к себе применения сложного инструмента и поэтому может быть выполнен в условиях обычного гаража. Для простого ремонта двери иногда бывает достаточно применения небольшого резинового молотка и монтажного рычага для устранения мелких вмятин. Резиновые молотки в свою очередь нашли широкое применение в кузовном ремонте. Устранения мелких вмятин производится через монтажные окна дверей с внутренней стороны в качестве рычага можно использовать небольшой деревянный брусок или черенок

Лонжероны кузова во время движения автомобиля подвергаются, очень большим нагрузкам и если   автомобиль эксплуатируется, в сельской местности необходимо постоянно контролировать их состояния. Под контролям, состояния я имею, введу визуальный осмотр на наличие трещин и коррозии лонжеронов. Плановый осмотр помогает в ранних стадиях обнаружить дефекты на лонжеронах и произвести своевременный ремонт. Усиления лонжерона поможет в предотвращении дальнейших разрушений кузова. Ремонт заключается в установке ремонтных заплатках для усиления лонжерона. Усиления лонжерона кузова Усиления лонжерона, трудоемкий процесс,   так как требует снятие двигателя и передней балки кузова. Ремонт лонжерона следует производить только в тех случаях, если нет сквозной коррозии, наличие сквозной коррозии говорит о замене лонжерона. Перед тем как приступить, к усилению лонжерона необходимо в местах установке ремонтных вставок зачистить, лонжерон до металла, это поможет произвести качественную с

Во время эксплуатации автомобилей классической линейки ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2106 и тому подобных, нарушается регулировка дверей или точнее сказать износ, петель и проседание стоек. Чтобы выяснить присутствия, износа в петлях, нужно открыть дверь взяться за низ двери и попытаться пошатать её вверх и низ, наличие люфта говорит о наличии износа петель. Плановое техническое обслуживание кузова позволяет значительно увеличить срок службы дверных петель. Проседание стоек происходит при частом использовании автомобиля в условиях бездорожья. Для того чтобы отрегулировать дверь с износом петель, необходимо установить прокладки из металла толщиной 0,5 мм. Прокладки подкладывают под заднею часть, верхних петель в результате чего дверь приподнимется и если прокладка подобрана правильно дверь начнет закрываться без усилий. Если же произошло проседание стоек необходимо вытянуть их при помощи винтовых домкратов.           

Часто из-за усталости, или не аккуратности авто маляра во время покраски, случаются потёки краски на панелях кузова. Что же делать перекрашивать деталь целиком? Я думаю, не стоит, достаточно знать несколько секретов и всё потёков как небывало. Если во время покраски вы обнаружили, что допустили, потёк краски ни в коем случае не удаляйте, пока краска основательно не просохла. После того как, краска или лак просохли аккуратно и без сильных нажимов отшлифуйте потёк краски наждачной бумагой Р2000 желательно с водой. Далее следует отполировать этот участок полиролью для свежо крашеных автомобилей.            

Какая же зима без снегопадов и метелей. Иногда вечером оставишь автомобиль, а утром найти не можешь, а на его месте огромный гора снега. И неважно один день прошёл или несколько такое может случиться буквально за ночь. И что теперь с этой снежной горкой делать ехать то надо. В таких случаях есть несколько рекомендаций. Прежде всего, подумаете, может все-таки отложить поездку. Если же это не возможно приступаем к реанимации автомобиля. Для начала в него надо попасть и завести двигатель. А потому начинаем с водительской двери, чтобы снег не оказался в солонее убираем его. Аккуратно открываем дверь, если вы помните о том что зимой надо следить за уплотнителями примерзнуть она не должна. Далее, запускаем двигатель включаем печку, обогрев заднего стекла и если есть обогрев зеркал заднего вида. Пока автомобиль прогревается удаляем с него снег. Снег в основном скапливается на крыше капоте и крышке багажнике. Если под слоем снега вы обнаружили лёд на лакокрасочном покрытии не трогайте е

Сегодня гуляя по сети интернет, обнаружил то, что очень мало информации о рихтовке кузова, хотя мне есть, что сказать по этому поводу. Начнём с рихтовки крыла, а в дальнейшем затронем эту тему по всем деталям кузова, хотя рихтовка других деталей мало чем отличается, от рихтовки крыла. Надеюсь, вы уже знаете то, что нужен специальный инструмент для рихтовки об этом мы уже говорили если нет, то перейдите по ссылке выше. Что же нужно сделать в первую очередь, чтобы не напороть косяков при рихтовке это то, что нужно внимательно ознакомится, с ремонтным участком. Особое внимание следует отнести к острым углам на вмятинах так как именно там сосредоточены силы вмятины. Рихтовка крыла довольно трудоемкий процесс, поэтому не старайтесь выполнить, его за один день лучше сосредоточьтесь, на качестве. Первым делом развяжите узлы на усилителях крыла и складках металла. Визуально наблюдая за вмятиной, выдавливайте её от краёв к центру. И самое главное, на что следует обратить внимание это